一汽車(chē)魚(yú)眼端子電鍍 膜厚：
1. 膜厚為電鍍檢測(cè)基本項(xiàng)目，使用工具為(X-RAY)膜厚儀，其原理是使用X射線照射鍍層，收集鍍層返回的能量光譜，鑒別鍍層厚度及成分。
2. 使用X-RAY注意事項(xiàng)：
1) 每次開(kāi)機(jī)需做波譜校準(zhǔn)
2) 每星期應(yīng)至少做一次程式校正
3) 測(cè)量時(shí)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品材質(zhì)及電鍍規(guī)格選取相配套的測(cè)量程式
4) 對(duì)于新產(chǎn)品沒(méi)有測(cè)試程式，應(yīng)建立測(cè)試程式
3. 測(cè)試程式的意義：
例：Au-Ni-Cusn ----------測(cè)試在黃銅基材上鍍鎳打底再鍍金的厚度。
二. 汽車(chē)魚(yú)眼端子電鍍附著力：
附著力檢測(cè)為電鍍基本檢測(cè)項(xiàng)目，附著力不良也是電鍍最常見(jiàn)不良現(xiàn)象之一，檢測(cè)方法有兩種：
1. 折彎法：先用與所需檢測(cè)端子相同厚度的銅片墊于需折彎處，用平口鉗將樣品彎曲至180度，用顯微鏡觀察彎曲面是否有鍍層起皮，剝落等現(xiàn)象。
2. 膠帶法：用3M膠帶緊牢地粘貼在欲試驗(yàn)樣品表面，垂直90度，迅速撕開(kāi)膠帶，觀察膠帶上有載剝落金屬皮膜。如目視無(wú)法觀察清楚，可使用10倍顯微鏡觀察。
3. 結(jié)果判定：
1) 不可有掉落金屬粉末及被膠帶粘起之現(xiàn)象。
2) 不可有金屬鍍層剝落之現(xiàn)象。
3) 在底材未被折斷下，折彎后不可有嚴(yán)重龜裂及起皮之現(xiàn)象。
4) 不可有起泡之現(xiàn)象
5) 在底材未被折斷下，不可有裸露出下層金屬之現(xiàn)象。
三. 汽車(chē)魚(yú)眼端子電鍍可焊性
1. 可焊性為鍍錫的基本功能與目的，如果有焊接后工序要求的，焊接不良是不可接受的。
2. 焊錫試驗(yàn)的基本方法：
1) 直接浸錫法：根據(jù)圖紙規(guī)定，直接將焊錫的部分浸上求求的助焊劑，浸入235度的錫爐中，5秒鐘后應(yīng)緩緩以約25MM/S速度取出。取出后，冷卻至常溫時(shí)用10倍顯微鏡觀察判定：吃錫面積應(yīng)大于95%以上，吃錫部位應(yīng)平滑光潔，無(wú)拒焊，脫焊，針孔等現(xiàn)象即判合格。
2) 先老化后焊接，對(duì)于部分力面有特別要求的產(chǎn)品，樣品在作焊接試驗(yàn)前應(yīng)使用蒸汽老化試驗(yàn)機(jī)對(duì)樣品進(jìn)行8或者16個(gè)小時(shí)的老化，以判斷產(chǎn)品在惡劣的使用環(huán)境下的焊接性能。
四、汽車(chē)魚(yú)眼端子電鍍外觀：
1. 外觀檢測(cè)為電鍍檢測(cè)的基本功能，對(duì)于不同的客戶(hù)對(duì)外觀會(huì)有不同的要求，對(duì)于電鍍端子應(yīng)一般用10倍以上的顯微鏡觀察。。
2. 檢驗(yàn)步驟：
1). 取樣品放在10倍顯微鏡下，用標(biāo)準(zhǔn)白色光源垂直照射：
2). 通過(guò)目鏡觀察產(chǎn)品表面狀況。
3. 判定方法：
1). 色澤均勻，不可有深淺色，異色(如變黑，發(fā)紅，發(fā)黃)，鍍金不可有嚴(yán)重色差。
2). 不可粘有任何異物(毛屑，灰塵，油污，結(jié)晶物)
3). 必須干燥，不可沾有水分
4). 平滑性良好，不可有凹洞，顆粒物
5). 不可有壓傷，刮傷，刮歪等各種變形現(xiàn)象及鍍件受損之現(xiàn)象
6). 不可有裸露出下層之現(xiàn)象
五、汽車(chē)魚(yú)眼端子電鍍包裝
包裝要求收料方向正確，盤(pán)內(nèi)產(chǎn)品頭部不可超出牛皮紙高度帶且卷料松緊度合適。標(biāo)簽須填寫(xiě)完整，正確。
六、汽車(chē)魚(yú)眼端子電鍍鹽霧測(cè)試
1. 鹽霧為驗(yàn)證電鍍產(chǎn)品后續(xù)抗環(huán)境能力的最有效檢測(cè)手段之一，電子電鍍一般采用中性鹽霧測(cè)試。
2. 檢驗(yàn)步驟：
1). 取樣品放在鹽水濃度為5%的鹽霧試驗(yàn)箱內(nèi)連續(xù)噴霧
2). 依客戶(hù)要求確定鹽霧測(cè)試時(shí)間。
3. 判定方法：
1). 外觀不可有發(fā)綠、發(fā)黃等現(xiàn)象
2). 鍍錫層無(wú)發(fā)黑現(xiàn)象
新能源汽車(chē)低壓線束端子--母端
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新能源汽車(chē)低壓線束端子--插孔